萬勝告訴你板材漲價(jià)的原因，其實(shí)情非得已

我們板材的價(jià)格，也要相應(yīng)上漲了

希望得到理解，

物流漲一點(diǎn)點(diǎn)也就算了，我們板材人也不吱聲了，

基材價(jià)格也上漲了，

手續(xù)費(fèi)也漲了

······

板材人只有

啞巴吃黃連，有苦難言的感覺了
生態(tài)板十大品牌萬勝木業(yè)給你說下現(xiàn)在的情況！

17年的板材市場來注定不平靜的一年，加拿大、俄羅斯森林大火更使木材資源縮減。脫歐事件導(dǎo)致美元持續(xù)走強(qiáng)，造成了其他貨幣的貶值，所以木材相對(duì)就升值了。再有“源頭+運(yùn)輸”，迅速令國際木材價(jià)格一路飆升。

商家表示，自去年7月1日開始，海洋貨柜運(yùn)輸費(fèi)用上調(diào)。由于7月1日之后，所有的貨柜過磅皆由碼頭負(fù)責(zé)，不允許超重，就意味一貨柜的木材承載量要少幾個(gè)立方米，折算一貨柜的費(fèi)用增加約人民幣925.9元，每方木材增加30元人民幣。

 各大航線運(yùn)輸費(fèi)用也在上漲，兩方面因素所產(chǎn)生的費(fèi)用較7月1日之前大約上漲了10%。

手續(xù)費(fèi)漲！

9月6日正式實(shí)施的銀聯(lián)新政。取消了信用卡封頂優(yōu)惠政策，涉及大額消費(fèi)場景的商戶選擇將0.6%的手續(xù)費(fèi)轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上。原來幾百萬貨物最多只要交26元的手續(xù)費(fèi)，但新政施行后，手續(xù)費(fèi)的成本陡升。你不用信用卡，可是中間商很多人都需要，這些人的成本最終是需要終端消費(fèi)者承擔(dān)的。

運(yùn)輸費(fèi)漲！

運(yùn)輸新政策：今后6.8米車最多裝10噸，9.6米車（前四后四裝14噸，前四后八裝18噸 ），13米半掛車最多裝32.5噸！（那種40噸，4.5米高整車的年代將一去不復(fù)返）。          

三胺紙的價(jià)格上漲

在8月份，所有的三胺紙廠統(tǒng)一上調(diào)了出廠價(jià)格。

環(huán)保的壓力

現(xiàn)在所有的生產(chǎn)廠家不允許使用燃煤了，需要使用燃?xì)狻Ｃ繌埌遄淤M(fèi)用又增加了幾元。

從業(yè)人員薪資的壓力

所有行業(yè)人員的薪資，每年只有漲的份，沒有跌的份。

所以，到了這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，板材價(jià)上漲，是很正常的，希望您理解。